The port power

Le Port du Havre

L'entrée maritime d'HAROPA PORT

Le 1er port de France

Connexion avec le monde entier

Passage performant

Décarbonation de la logistique

Le Port de fécamp
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Couché de soleil sur Port 2000, terminal conteneurs du port du Havre (c) Marin David
Porte-conteneurs en baie de Seine, s'approchant du port du Havre (c) Marin David
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Navire RoRo à propulsion GNL dans le port du Havre (c) Le Havre Seine Développement
Abeille naviguant dans l'entrée du port du Havre (c) Marin David
Vue aérienne du Terminal multimodal du Havre (c) Marin David - HAROPA PORT
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Vue aérienne du Terminal multimodal du port du Havre, fret fluvial et ferroviaire (c) Marin David
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Terminal multimodal du Havre, pour le report fluvial et fer du transport de marchandises (c) Marin David

Le 1er port français

  • HAROPA PORT : 1er port français, représentant 2/3 du commerce extérieur
  • 3,1 millions de conteneurs traités en 2024
  • 83,2 millions de tonnes de trafic maritime en 2024
  • 4e port nord-européen en tonnage
  • 1er port mondial pour les produits de luxe (vins, cosmétiques)
  • 1er port français pour les activités énergie et chimie
  • 1er hub logistique de France
  • Un passage portuaire performant : moins d’1h30 entre la prise en charge d’un navire sur rade et les opérations de manutention, moins de 3 jours pour obtenir le Bon à Sortir (BAS) des marchandises
  • 1re place portuaire européenne à être certifiée ISO 28000 Sûreté : 140 agents portuaires assermentés pour surveiller la zone et des offres sur-mesure pour la sécurité des locaux
HAROPA PORT

Une connexion avec le monde entier

  • Plus de 650 ports connectés sur les 5 continents, via 45 compagnies maritimes
  • 1er port touché à l’import et dernier à l’export sur les rotations nord-européennes
  • Accessible 24/7 toute l’année, sans contrainte de marée
  • Port d’accueil des plus grands porte-conteneurs du monde (plus de 24 000 EVP – Equivalent Vingt Pieds)
  • Accès nautique aux terminaux en moins d’1h30
  • 2 800 offres commerciales hebdomadaires
  • Présence des 3 alliances maritimes : 2M | THE Alliance | Ocean Alliance
  • Une offre maritime dédiée short sea, de/vers les principaux marchés d’Europe et pays voisins
L'offre maritime

Un passage des marchandises performant

  • 20 millions de consommateurs dans un rayon de 300 km
  • Procédures douanières rapides et simplifiées
  • Conteneurs sortis des terminaux en moins de 6 jours
  • Interconnexion des systèmes informatiques des acteurs portuaires via un guichet unique sécurisé : S)One
  • Prises de rendez-vous pour les transporteurs pour fluidifier la circulation sur les terminaux portuaires
  • Exonération de TVA pour les marchandises stockées dans les entrepôts sous douane
  • Auto-liquidation de la TVA Import
  • Optimisation des franchises de stationnement
  • Seul port à afficher ses performances via un module web dynamique
Plus d'informations

L’OPPORTUNITÉ DE DÉCARBONER SA LOGISTIQUE

  • Rail : plus de 100 allers-retours / semaine vers 23 destinations (France – Allemagne – Suisse – Italie)
  • Fluvial : 40 allers-retours / semaine vers 8 destinations (Ile-de-France)
  • Près de 100 000 conteneurs opérés par an sur le Terminal Mutimodal du Havre
  • Chatière Port 2000 (2026) : 125 millions € pour 72 000 conteneurs supplémentaires transportés par voie fluviale
    attendus d’ici 2030 et 87 000 d’ici 2040
  • Déploiement de l’avitaillement en carburants alternatifs (GNL/GNC/GNVERT/GNV/Hydrogène) pour les transports terrestres et maritimes
  • 93 bornes électriques sur l’Axe Seine et électrification des terminaux conteneurs (2028)
  • Développement des transports alternatifs : vélique, nouveaux carburants (hydrogène, ammoniac), navires hybrides…
La stratégie multimodale

Le Port de Fécamp

Une position intermodale privilégiée

Un port de commerce à taille humaine

Un port de pêche historique

Port du Havre
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Outil de manutention du port de commerce de Fécamp (c) Le Havre Seine Développement
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Un port de commerce à taille humaine

  • 2e port en Europe pour l’importation d’huile de poisson
  • Capacité de traitement de 500 000 tonnes de marchandises / an
  • 25 000 m² de terre-plein et 25 000 m² de stockage
  • Une position intermodale privilégiée pour les vracs et les marchandises conventionnelles
  • Principaux trafics : agrégats marins, bois (panneaux, bois sciés et contreplaqué), néphéline
  • Point Entrée Communautaire pour les végétaux et leurs produits dérivés
  • Poste d’inspection frontalier pour les huiles
  • Normes internationales ISPS (Sûreté des installations portuaires)
  • Certification des opérateurs : ISO 9002 / 2000 et OEA
  • Centre de maintenance du parc éolien en mer sur la pointe du Grand Quai
S'implanter à Fécamp

Un port de pêche historique

  • 22 postes à quai : 12 en bassin et 10 en pleine eau
  • 29 navires de petite pêche, pêche cotière et grande pêche
  • 3 000 tonnes / an vendues à la Criée de Fécamp
  • Espèces phares : hareng, coquille Saint-Jacques, maquereau, sole, cabillaud, seiche
  • 5 bassins
  • 3 potences de déchargement
  • Appel à projets Pêche et Aquaculture (DLAL FEAMPA) : déjà 1,3 millions € versés pour soutenir 17 projets autour de la pêche durable et innovante, dispositif ouvert jusqu’en 2027
  • 2 usines de transformation (Delpierre et Sepoa-Delgove)
  • 1 lycée professionnel maritime (lycée maritime Anita Conti)
     
La pêche à Fécamp

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Emilie Dugrand, Business developer Logistique et Transport, Le Havre Seine Développement

Emilie Dugrand

Logistics and Transport – Nautical Activities Business developer

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