Chimie : 5 raisons de choisir Le Havre

  • 1re plateforme chimique française
    • 5 275 000 tonnes de production annuelle
    • près de 6 000 emplois
    • une valeur ajoutée normative d’1,38 milliard €
  • 1er complexe pétrochimique français
    • les 2 plus grandes raffineries de France (Total et Esso – Exxon Mobil)
    • 24,3 millions de tonnes de pétrole brut traités
    • 39% de la capacité de raffinage française
  • 40% de la production européenne d’additifs et d’huiles minérales
  • 1re zone de production européenne de fertilisants
  • 25% de la production française d’oléfines, 50% pour les plastiques et les élastomères
  • 50% des imports français de produits azotés
  • La Normandie, 2e région française en chimie médicale
  • Plasturgie : 2,3 milliards € de chiffre d’affaires, près de 200 entreprises

  • Des coûts de main d’œuvre et de l’énergie compétitifs sur le range Nord-Européen
  • Un réseau d’eau industrielle de 52 km, avec un coût 5 à 10 fois inférieur à celui de l’eau potable
  • Un réseau vapeur mutualisé de 4 km (10 km supplémentaire en projet) à un prix compétitif
  • Sedibex, 1re unité européenne de traitement de déchets industriels avec valorisation énergétique
  • La Zone Industrielle Portuaire du Havre intégralement classée en zonage AFR (Aides à Finalités Régionales), ouvrant droit à des aides à l’implantation et des exonérations fiscales

  • 5,6 millions m3 de capacité pour des vracs liquides (Alkion, S.H.M.P.P, Care, Citis)
  • 90 000 m3 de capacité de stockage pour les polymères
  • 35 km de quais, 200 km de réseaux ferrés et 200 km de réseaux routiers intra-ZIP
  • Réseaux de pipelines intra-ZIP et vers la région parisienne (N2, H2, O2 et produits de la chimie)
  • Energie : réseaux électricité très haute tension (90 – 225 – 400 kV) et de gaz naturel (40 bars)
  • Un réseau multimodal pan-européen
    • 130 ports connectés en short-sea et 40 pays desservis
    • Plus de 60 services ferroviaires / semaine, vers 15 destinations
    • 500 km de voies fluviales, plus de 40 services / semaine
    • Une capacité de traitement annuel de 300 000 EVP par le Terminal multimodal
  • L’accès à un flux autoroutier fluide vers Paris et le range Nord européen (Rotterdam – Anvers…)
  • Maritime : une connexion avec plus de 600 ports via 75 lignes maritimes régulières

  • Délai d’instruction et de délivrance de l’autorisation préalable de travaux entre 8 et 12 mois en moyenne
  • Plan de Prévention des Risques Technologiques (PPRT) : 16 sites classés Seveso, environ 200 entreprises et 10 000 emplois
  • SYNERZIP-LH, une association Å“uvrant notamment pour la gestion mutualisée des risques industriels
  • Seul port européen certifié ISO 28000 (sécurité)
  • Un outil dédié à la gestion de matières dangereuses : TIMAD

  • Un territoire d’expérimentation autour de la capture du CO2 des industriels
  • Des centres R&D dédiés au développement de nouveaux produits : Total (carburants et lubrifiants) – Chevron (additifs) – PPG Coating (peintures et vernis), C2MC (matrices complexes)
  • Estener, 1re usine française de production de biodiesel avancé issu de graisses animales impropres à l’alimentation
  • Osilub, un procédé breveté pour le re-raffinage d’huiles moteur usagées, pour un rendement de 75%
  • Total Fluides, 1re usine en France à obtenir la certification ISCC Plus pour sa gamme de fluides biodégradables et durables BioLife

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Le Havre Seine Développement, agence de développement économique du Havre et de sa région, prospecte, conseille et accompagne les entreprises dans leur projet d’implantation, d’investissement ou de développement au Havre et dans sa région (intercommunalités du Havre et de Fécamp).

La valeur ajoutée de l’agence tient également à son expertise sur différentes filières, sa connaissance du territoire et des différents interlocuteurs pouvant contribuer au développement de votre projet (clients ou partenaires potentiels, administrations, financeurs…).

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  • Recherche de locaux ou de terrains adaptés
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Thomas BOUCHET
Thomas BOUCHETBusiness developer Industrie
Chimie | Biomasse | Photovoltaïque | Hydrogène | Recyclage et économie circulaire

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