Production d’e-kerosène pour les avions Air France et d’e-naphta, la première unité de production à grande échelle de carburant de synthèse décarboné en France, sur la friche industrielle Grand Canal
- Carburant produit à partir d’électricité renouvelable, d’hydrogène et de CO2
- Son empreinte carbone sera inférieure de plus de 80 % à celle du kérosène fossile
- Economie circulaire : recyclage de 290 000 tonnes de CO2 issu du bassin industriel havrais, ainsi que des échanges en hydrogène et en chaleur fatale
- Objectif : produire 20% du marché français des e-carburants durables d’aviation, soit 70 000 tonnes / an (4 400 vols Paris-New-York)
- le e-kérosène, destiné au transport aérien, sera mélangé à du kérosène traditionnel et utilisable sur les appareils actuels
- le e-naphta sera vendu à des industries plastiques ou pétrolières souhaitant décarboner leur activité afin de produire du plastique biosourcé
