La puissance portuaire

Le Port du Havre

L'entrée maritime d'HAROPA PORT

Le 1er port français

  • HAROPA PORT : 1er port français, représentant 2/3 du commerce extérieur
  • 3,1 millions de conteneurs traités en 2024
  • 83,2 millions de tonnes de trafic maritime en 2024
  • 4e port nord-européen en tonnage
  • 1er port mondial pour les produits de luxe (vins, cosmétiques)
  • 1er port français pour les activités énergie et chimie
  • 1er hub logistique de France
  • Un passage portuaire performant : moins d’1h30 entre la prise en charge d’un navire sur rade et les opérations de manutention, moins de 3 jours pour obtenir le Bon à Sortir (BAS) des marchandises
  • 1re place portuaire européenne à être certifiée ISO 28000 Sûreté : 140 agents portuaires assermentés pour surveiller la zone et des offres sur-mesure pour la sécurité des locaux

Une connexion avec le monde entier

  • Plus de 650 ports connectés sur les 5 continents, via 45 compagnies maritimes
  • 1er port touché à l’import et dernier à l’export sur les rotations nord-européennes
  • Accessible 24/7 toute l’année, sans contrainte de marée
  • Port d’accueil des plus grands porte-conteneurs du monde (plus de 24 000 EVP – Equivalent Vingt Pieds)
  • Accès nautique aux terminaux en moins d’1h30
  • 2 800 offres commerciales hebdomadaires
  • Présence des 3 alliances maritimes : 2M | THE Alliance | Ocean Alliance
  • Une offre maritime dédiée short sea, de/vers les principaux marchés d’Europe et pays voisins

Un passage des marchandises performant

  • 20 millions de consommateurs dans un rayon de 300 km
  • Procédures douanières rapides et simplifiées
  • Conteneurs sortis des terminaux en moins de 6 jours
  • Interconnexion des systèmes informatiques des acteurs portuaires via un guichet unique sécurisé : S)One
  • Prises de rendez-vous pour les transporteurs pour fluidifier la circulation sur les terminaux portuaires
  • Exonération de TVA pour les marchandises stockées dans les entrepôts sous douane
  • Auto-liquidation de la TVA Import
  • Optimisation des franchises de stationnement
  • Seul port à afficher ses performances via un module web dynamique

L’OPPORTUNITÉ DE DÉCARBONER SA LOGISTIQUE

  • Rail : plus de 100 allers-retours / semaine vers 23 destinations (France – Allemagne – Suisse – Italie)
  • Fluvial : 40 allers-retours / semaine vers 8 destinations (Ile-de-France)
  • Près de 100 000 conteneurs opérés par an sur le Terminal Mutimodal du Havre
  • Chatière Port 2000 (2026) : 125 millions € pour 72 000 conteneurs supplémentaires transportés par voie fluviale
    attendus d’ici 2030 et 87 000 d’ici 2040
  • Déploiement de l’avitaillement en carburants alternatifs (GNL/GNC/GNVERT/GNV/Hydrogène) pour les transports terrestres et maritimes
  • 93 bornes électriques sur l’Axe Seine et électrification des terminaux conteneurs (2028)
  • Développement des transports alternatifs : vélique, nouveaux carburants (hydrogène, ammoniac), navires hybrides…

Le Port de Fécamp

Une position intermodale privilégiée

Un port de commerce à taille humaine

  • 2e port en Europe pour l’importation d’huile de poisson
  • Capacité de traitement de 500 000 tonnes de marchandises / an
  • 25 000 m² de terre-plein et 25 000 m² de stockage
  • Une position intermodale privilégiée pour les vracs et les marchandises conventionnelles
  • Principaux trafics : agrégats marins, bois (panneaux, bois sciés et contreplaqué), néphéline
  • Point Entrée Communautaire pour les végétaux et leurs produits dérivés
  • Poste d’inspection frontalier pour les huiles
  • Normes internationales ISPS (Sûreté des installations portuaires)
  • Certification des opérateurs : ISO 9002 / 2000 et OEA
  • Centre de maintenance du parc éolien en mer sur la pointe du Grand Quai

Un port de pêche historique

  • 22 postes à quai : 12 en bassin et 10 en pleine eau
  • 29 navires de petite pêche, pêche cotière et grande pêche
  • 3 000 tonnes / an vendues à la Criée de Fécamp
  • Espèces phares : hareng, coquille Saint-Jacques, maquereau, sole, cabillaud, seiche
  • 5 bassins
  • 3 potences de déchargement
  • Appel à projets Pêche et Aquaculture (DLAL FEAMPA) : déjà 1,3 millions € versés pour soutenir 17 projets autour de la pêche durable et innovante, dispositif ouvert jusqu’en 2027
  • 2 usines de transformation (Delpierre et Sepoa-Delgove)
  • 1 lycée professionnel maritime (lycée maritime Anita Conti)
     

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Emilie Dugrand, Business developer Logistique et Transport, Le Havre Seine Développement

Emilie Dugrand

Business developer Logistique et Transport – Nautisme

Les projets portuaires et logistiques

V. Park Le Havre | Virtuo Industrial Property

Entrepôt logistique neuf bas carbone de 23 000 m² sur le PLPN2

TiL

Aménagement d’un parc de plus de 70 ha sur Port 2000

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Entrepôt logistique neuf de 70 000 m² sur Gonfreville l’Orcher

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125 000 m² d’entrepôts neufs au pied du Terminal multimodal du Havre

Chatière

Création d’un accès direct à la Seine depuis les terminaux maritimes de Port 2000

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