Urbain

Ligne C du tramway

Simulation 3D d'une partie du trajet de la future ligne C du tramway au Havre

14 km de nouvelles voies desservant les quartiers sud et les communes en proche périphérie, pour faciliter la mobilité écologique et économique vers les nouveaux bassins de vie et d’emploi

Les Magasins Généraux

Vue aérienne des Magasins Généraux, près de 13 ha à transformer au Havre au pied de la future ligne de tramway (c) Marin David

Le site des Magasins généraux s’étend sur 12,7 hectares, à l’articulation entre les quartiers des Docks-Frissard, Saint-Nicolas et l’entrée de ville. Il comprend au nord des anciennes halles industrielles du XIXe siècle, à forte identité patrimoniale, ainsi que un secteur hétérogène en terme d’architecture au sud, suite aux bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Le […]

La Citadelle

Vue aérienne de la Citadelle du Havre, à l'interface ville-port (c) Marin David

Entre mer et terre, soleil et vent : HAROPA PORT conduit une réflexion prospective sur le site de la Citadelle, vaste ensemble de près de 26 ha, pour y développer de nouveaux espaces à usage maritime et portuaire connectés à la ville, ouverts sur la mer et généreux en végétation et en lumière. Propriété de […]

Port de croisières

Simulation aérienne du futur port de croisières du Havre (c) AIA Territoires

A l’horizon 2025, un nouveau pôle croisières qui vise la neutralité carbone et la sobriété énergétique verra le jour au Havre pour accueillir les croisiéristes. La pointe de Floride sera transformée pour s’ouvrir sur la ville et invitera les Havrais à la redécouvrir. Un projet symbolique pour Le Havre, qui fut pendant de nombreuses années, […]

Entrée de ville

Vue aérienne de l'entrée de ville du Havre et de sa forêt urbaine (c) Marin David

Transformation d’un boulevard routier en un espace urbain accueillant et sécurisé pour les mobilités douces Empruntée par quelque 50 000 véhicules chaque jour, l’entrée de ville joue un rôle crucial pour l’activité économique du Havre. Longue de 2,5 km d’est en ouest, construite sur un ancien canal remblayé après-guerre, la 2×2 voies oubliait d’irriguer les […]

Grand Quai

Perspective du centre d'art contemporain Antoine Rufenacht sur le Grand Quai du Havre (c) 𝐻𝐵𝐴𝐴𝑇 - 𝐴𝑡𝑒𝑙𝑖𝑒𝑟 𝐻𝑎𝑟𝑡 𝐵𝑒𝑟𝑡𝑒𝑙𝑜𝑜𝑡

Requalification de 12 ha en espaces de promenade, de restauration et accueil d’événements en plein air A venir : réouverture du Muséum d’histoire naturelle (2025) et transformation de l’ancien terminal Ferry en centre d’art contemporain (2026)